Développer le télétravail

Un automobiliste parisien a passé 64 heures coincé dans les bouchons en 2016, selon la société d’info-trafic INRIX. Soit près de 20 heures de plus qu'en 2015. Paris est la pire ville en France en termes de congestion de circulation, mais ce sont toutes les grandes villes qui sont concernées : 28h de bouchons pour un Marseillais ou un Bordelais, 26h pour un Nantais ou 23h pour un Lillois… Les embouteillages ne provoquent pas seulement le ras-le-bol des citadins : ils coûtent surtout très cher. Selon une étude récente, les coûts directs (carburant gaspillé, improductivité liée aux retards des salariés, coûts supplémentaires pour les transporteurs routiers, etc.) ou indirects (hausse au final des prix à la consommation) des embouteillages pour la France sont estimés à près de 17 milliards d'euros en 2013, et devrait passer à 22 milliards en 2030 ! L’ordonnance permettant le télétravail est donc une aubaine ! En effet, de nombreuses enquêtes menées dans plusieurs pays démontrent que cette évolution est à la fois plus « agréable » et plus « efficace » pour les travailleurs. Les avantages sont en effet nombreux : la réduction des dépenses en carburant, un gain de temps important qui permet de mener une vie familiale plus apaisée, le bien-être de ceux qui la pratiquent, une plus grande liberté qui permet à chacun d’optimiser son temps de travail… et bien sûr, moins de pollution ! Pour se rendre compte des bienfaits du télétravail sur la planète, prenons en exemple les États-Unis. Une récente étude a montré que si les Américains pratiquaient le home-office rien qu’un jour par semaine, le pays économiserait plus de 20 milliards de litres de pétrole par an. Ce qui représente pas moins de 45 millions de tonnes de CO2 en moins dispersées dans l’atmosphère. En ce qui concerne la France, plus de 60 % des Français se disent favorables à la pratique du télétravail. Et si cela était mis en place rien que deux jours par semaine, le bilan carbone de chaque individu diminuerait de plus de 10 %. Supprimer des voitures de fonction permettrait également de réduire les émissions de gaz à effets de serre de plusieurs centaines de tonnes par an. Cette évolution favoriserait également le désencombrement des routes et permettrait aux entreprises de réduire considérablement leurs coûts fixes liés aux locaux pour accueillir leurs salariés et améliorerait ainsi leur bilan carbone. Cerise sur le gâteau : On observe qu’une fois le télétravail instauré dans une entreprise, l’absentéisme à tendance à diminuer et la productivité à augmenter. Alors, même si cette mutation ne s’adapte évidemment pas à tous, on attend quoi pour essayer ?